En febrero de 2027 comenzará a operar una nueva línea aérea con vuelos nacionales e internacionales, mientras que Neosur despegará en 2028 con una flota de aviones nuevos. Prometió tarifas competitivas, más de 1.500 empleos y el retorno de los vuelos solidarios.

Después de más de una década alejado del negocio aeronáutico, Humberto Roca vuelve a apostar por Bolivia. El empresario anunció el lanzamiento de dos proyectos aéreos que buscan ampliar la oferta de vuelos en el país, generar empleo y devolver la competencia al mercado, actualmente dominado por Boliviana de Aviación (BOA).

Durante una entrevista en Radio Actualidad, Roca confirmó que el primer paso será la creación de una nueva aerolínea que iniciará operaciones en febrero de 2027 con tres aviones Airbus A320, capacidad para 170 pasajeros y rutas hacia La Paz, Santa Cruz y cuatro destinos internacionales.

El empresario explicó que este proyecto surge debido a la escasez mundial de aeronaves nuevas, situación que impide que Neosur, su proyecto principal, pueda despegar antes de 2028.

«Bolivia necesita una línea aérea ahora, no dentro de dos años. Por eso decidimos crear una empresa que pueda comenzar a operar lo antes posible, mientras Neosur se prepara con aviones completamente nuevos», sostuvo.

Neosur llegará en 2028

Roca detalló que Neosur será una aerolínea completamente distinta, diseñada desde cero con aeronaves nuevas fabricadas especialmente para operar en las condiciones de Bolivia, particularmente en aeropuertos de gran altitud como El Alto.

Inicialmente la empresa contará con diez aeronaves, cuya inversión oscila entre 400 y 600 millones de dólares mediante financiamiento internacional.

El objetivo, aseguró, es convertir a Bolivia en un centro de conexiones aéreas para Sudamérica y proyectar vuelos hacia otros continentes.

«No venimos a destruir a BOA»

Consultado sobre la competencia con la empresa estatal, Roca afirmó que su intención no es desplazar a BOA, sino complementar el servicio y ofrecer más alternativas a los pasajeros.

Indicó que la competencia permitirá mejorar la conectividad y ofrecer tarifas diferenciadas para distintos tipos de viajeros.

«Siempre es bueno que exista competencia. Nosotros queremos complementar el sistema aeronáutico y darle más opciones a los bolivianos», manifestó.

Inversión, empleo y confianza

El empresario también aprovechó para referirse al contexto económico del país y señaló que el mayor obstáculo para atraer capitales continúa siendo la inseguridad jurídica.

A su criterio, Bolivia necesita recuperar la confianza de los inversionistas extranjeros y fortalecer las exportaciones para enfrentar la escasez de dólares.

«El país necesita inversiones que generen divisas. Esa es la única manera de estabilizar la economía y evitar que el dólar siga subiendo», afirmó.

Roca anunció que ambas aerolíneas generarán alrededor de 1.500 empleos durante su primer año de funcionamiento. Muchos de esos puestos serán ocupados por extrabajadores de Aerosur, además de jóvenes que serán capacitados para integrarse al sector.

Regresan los vuelos solidarios

Uno de los anuncios que más expectativa generó fue el retorno de los programas sociales que caracterizaron a Aerosur.

Roca aseguró que las nuevas empresas retomarán los vuelos solidarios, incluyendo el traslado gratuito de restos de bolivianos fallecidos, además de beneficios para personas de la tercera edad y otros programas de apoyo social.

«La solidaridad volverá a ser parte de nuestra identidad. Es un principio que heredé de mi familia y que siempre acompañó a Aerosur», expresó.

Imagen inspirada en el ave Fénix

Durante la entrevista también presentó en exclusiva el diseño oficial de Neosur, inspirado en el ave Fénix como símbolo del renacimiento de la aviación privada boliviana.

La imagen comenzó a circular en redes sociales y, según explicó Roca, representa el resurgir de un proyecto que busca devolver al país una alternativa aérea con visión de largo plazo.

El empresario adelantó que en agosto realizará la presentación oficial de la nueva aerolínea, donde revelará su nombre comercial, la estructura de operaciones, las rutas y las tarifas con las que buscará conquistar el mercado nacional e internacional.