El Decreto Supremo 5683 eleva de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones el monto que podrá asignarse a YPFB para cubrir el diferencial de costos de importación hasta enero de 2027.
El Gobierno de Rodrigo Paz amplió de manera excepcional los recursos que podrán ser asignados desde el Tesoro General de la Nación (TGN) a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para financiar la importación de combustibles.
La medida está contemplada en el Decreto Supremo 5683, que entró en vigencia este jueves y establece un nuevo límite de hasta Bs 2.000 millones para estas operaciones hasta enero de 2027. El monto duplica el techo establecido anteriormente, que alcanzaba a Bs 1.000 millones.
La disposición modifica la Disposición Adicional Quinta del Decreto Supremo 5652, aprobado el 9 de julio de 2026, mediante la cual ya se había autorizado al Ministerio de Economía, a través del TGN y de acuerdo con la disponibilidad financiera, a asignar recursos a favor de YPFB.
Estos fondos tienen como finalidad cubrir el diferencial entre los costos de importación y el precio preterminal o precio de paridad de importación de los combustibles, bajo los parámetros establecidos en el Decreto Supremo 5516.
PRECIOS CONGELADOS HASTA ENERO
El incremento de recursos está relacionado con la decisión gubernamental de mantener durante 12 meses los precios de los productos derivados del petróleo establecidos inicialmente mediante el Decreto Supremo 5516.
Con el Decreto 5652, la vigencia de esos precios fue ampliada de seis a 12 meses, hasta enero de 2027.
Según explicó el vocero presidencial José Luis Gálvez, la medida busca evitar que las fluctuaciones del tipo de cambio se trasladen de manera inmediata al precio de la gasolina, el diésel y otros derivados del petróleo.
De esta manera, el Estado asumiría parte de la diferencia que pueda generarse entre el costo de adquisición de los combustibles en el exterior y los precios establecidos para el mercado interno.
EL PROBLEMA DE LOS DÓLARES
Sin embargo, el incremento del presupuesto no resuelve por sí mismo las dificultades para garantizar la importación de carburantes.
El analista económico Gonzalo Chávez Barranco advirtió que el principal problema no radica en la cantidad de bolivianos autorizados por el TGN, sino en la disponibilidad de dólares necesarios para concretar las compras en el exterior.
La ampliación presupuestaria permite elevar el respaldo financiero en moneda nacional para YPFB, pero la importación de combustibles requiere divisas para efectuar los pagos internacionales.
Con el nuevo decreto, el Gobierno incrementa el margen de recursos destinados a sostener la importación y mantener los precios internos hasta enero de 2027, mientras persiste el desafío de garantizar la disponibilidad de dólares para abastecer el mercado nacional.