Representantes de los 24 sectores, las 15 provincias y más de 80 comités participarán del encuentro convocado por el Comité pro Santa Cruz. Se analizarán propuestas y posibles acciones frente al desabastecimiento de diésel y gasolina.
El Comité pro Santa Cruz tiene todo listo para la Asamblea de la Cruceñidad, convocada para este miércoles con la participación de representantes de los diferentes sectores e instituciones del departamento. El principal tema de análisis será la crisis de abastecimiento de combustible que atraviesa el país.
El presidente del Comité Cívico, Estelo Cochamanidis, informó que participarán los directores y asambleístas de los 24 sectores, expresidentes del Comité pro Santa Cruz, presidentes cívicos de las 15 provincias y representantes de más de 80 comités existentes en el departamento.
El encuentro tendrá como objetivo escuchar las posiciones y propuestas de los distintos sectores para definir una postura conjunta frente a la falta de diésel y gasolina.
Cochamanidis señaló que, aunque la crisis de combustible será el eje central de la asamblea, también se permitirá que los representantes planteen otras problemáticas que afectan al departamento, como salud, transporte y demandas de las provincias.
Entre los temas que podrían ser abordados está la abrogación del Decreto Supremo 5676, una demanda que ya fue planteada por algunos sectores. El dirigente cuestionó la aplicación de diferentes precios para el diésel y afirmó que esta medida habría contribuido a profundizar los problemas de abastecimiento.
“Necesitamos resolver los problemas, no tapar algunos baches”, sostuvo Cochamanidis, al señalar que la aparición ocasional de combustible en los surtidores no representa una solución definitiva a la crisis.
El presidente cívico también pidió al Gobierno agilizar los trámites para las empresas privadas que buscan importar combustible. Afirmó que existen más de 70 solicitudes que estarían pendientes desde hace semanas y demandó que sean habilitadas sin excesiva burocracia.
Asimismo, planteó que los proveedores autorizados en el país tengan facilidades para distribuir el combustible, con el objetivo de incrementar la oferta y reducir las largas filas en los surtidores.
Cochamanidis remarcó que no basta con emitir nuevas normas, sino que estas deben contar con reglamentaciones claras y garantías para quienes participen en la importación y comercialización de combustibles.
Las conclusiones de la Asamblea de la Cruceñidad definirán la posición y las posibles acciones que asumirá la institucionalidad cruceña frente a la crisis de combustible.