Las primeras autorizaciones permitirán el traslado de carburantes hacia Santa Cruz de la Sierra, el área metropolitana y provincias. El Comité Pro Santa Cruz pide acelerar los cerca de 300 trámites que aún están en proceso.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) certificó a tres primeras empresas privadas para la importación de combustible, en el marco de las medidas destinadas a mejorar el abastecimiento de carburantes en Santa Cruz.
El avance se produce después de la Asamblea de la Cruceñidad, que demandó al Gobierno eliminar las trabas burocráticas y facilitar la participación del sector privado en la importación y comercialización de combustibles.
De acuerdo con la información proporcionada por el Comité Pro Santa Cruz, las tres primeras cisternas autorizadas tienen previsto trasladar carburantes hacia la capital cruceña, el área metropolitana y distintas provincias.
El dirigente cívico destacó la certificación como un primer paso, aunque consideró insuficiente el número de trámites que avanzaron frente a las aproximadamente 300 carpetas que todavía se encuentran en proceso.
“Hoy han salido tres de 300, es poco, pero es un primer inicio de avance”, señaló.
Piden acelerar las autorizaciones
El Comité Pro Santa Cruz planteó que los trámites de internación de combustibles puedan resolverse en un plazo de 48 a 72 horas, siempre que las empresas cumplan con los requisitos establecidos.
El sector cuestionó que los procedimientos demoren demasiado tiempo y pidió que la aprobación de las solicitudes no dependa de gestiones ante autoridades o representantes cívicos.
El dirigente también expresó preocupación por posibles hechos de corrupción relacionados con la burocracia, aunque señaló que, en esta primera etapa, corresponde otorgar el beneficio de la duda a los funcionarios de la ANH encargados de revisar y viabilizar las solicitudes.
Privados buscan ampliar la oferta
La incorporación de empresas privadas a la importación de carburantes busca ampliar las opciones de abastecimiento y generar competencia en el mercado.
Desde el Comité Pro Santa Cruz sostienen que existen empresas privadas con capacidad de almacenamiento, estaciones de servicio e infraestructura logística para distribuir combustible en diferentes puntos del departamento.
El dirigente cívico señaló que la competencia entre operadores debería contribuir a reducir los precios para los consumidores y cuestionó el impacto que tiene la diferencia de costos del combustible entre distintas zonas del país.
Asimismo, planteó la posibilidad de reducir la carga impositiva sobre los carburantes como otra medida para disminuir el precio final.
El Comité espera que la certificación de estas tres primeras empresas marque el inicio de un proceso más amplio de habilitación de importadores privados y permita mejorar de manera progresiva el suministro de combustible en Santa Cruz.